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豫省,中原文明发源之地,历来有云‘得中原者得天下’但自北宋灭亡,豫省远离政治中心,只余一个地理中心而已。
现在的豫省只是一个农业大省而已,经济要发展,需要两条腿走路,工业,农业必不可少。
(第三产业什么的在八十年代讲还太早,王曜自己省略了这些)工业分重工轻工,豫省的工业实在是不值一提。”
龚自强不乐意了,“什么叫不值一提,洛阳的一拖,中州的二砂,哪个不是亚洲最大?棉纺,电缆厂,电线厂,哪个不是名优产品,名扬全国?安钢,平媒,义煤。”
王曜笑了一下,“叔叔,我还以为你要说几十个呢?连我一双手指都没说完呢。”
龚自强的脸有点阴了。
因为王曜的话不好听,但却是真的,国家大搞二三线建设时,工业都转移到临近的鄂省,陕省山区了,豫省的大别山区虽然也是山区,但是缺水缺电,并不适合大幅建设。
现在鄂省有二汽,陕省有西飞。
豫省还是只有一五时期的一拖。
“格局,站在一省位置上,那么就要让城市连成线,工业成体系,简单举个例子,沪上市合资大众生产了桑塔纳,头一年90%零部件都要靠进口,后来国产化率越来越高,最初的配套产品哪里生产的最多?豫省,不是说豫省不适合做工业。
但是近几年为什么豫省的汽车零配件越来越少被沪上大众订购呢?这涉及一个工业体系配套,临近沪上的江浙这几年很多私人小厂开始生产汽车零配件,他们比豫省的企业天然具有路程近的优势,这样产品运输价格就低,就可以比豫省的企业更有竞争力。
并不是他们的质量比我们豫省的高,而是人家可以和沪上形成一个工业配套体系。
现在豫省还有几个可以为大众配套,但随着江浙企业越来越多,早晚也会把这几个豫省的汽车零配件企业挤出市场。”
“叔叔可能会说,不过是几个私营小厂,不影响经济大局。
可是叔叔算过帐吗?桑塔纳到今年已经下线1万5千辆了,以后会更多,一辆车售价二十多万,如果国产化率能达到80%,豫省的配套能占一半,能算多少生产总值呢?除去发动机等核心部件,豫省可以做的配套能达到整车的60%,如果拿下一半,仅已经生产的汽车量,理论上这些企业就可以贡献7-8亿的产值,但是因为豫省没有相应的整车生产,不能形成体系配套,这些企业早晚会被淘汰出市场。”
“这只是一个例子,工业要形成体系,不是一言一行就可以的,要有配套的相关企业,要有相应的人才储备。
中州有轻汽,客车制造厂,但是工艺落后,基本上都还是手工阶段。
重卡需要特种技术,因为重卡可以随时转为军用设备,就算米国现在和我们亲近也不会把技术转让给我们,我们可以打的主意只有客车,但是看看国外先进国家,小轿车,家庭用汽车才是汽车市场的主力,我们现在缺少一个轿车生产资质。
拿到这个资质,钢材有安钢,配套零件有各地小企业,轮胎有风神。
这就能形成一个完整的工业体系。”
“然后钢铁也要成体系,安钢是一五期间‘五大十八小’钢铁布局中形成的一小之一。
天然具有规模小的因素,钢铁被誉为国家工业的骨头,不是没有原因的,现在各地的经济建设加大,安钢的规模也在扩大,但是华夏的钢铁企业的技术能力并没有达到世界先进水平,同样的安钢的技术水平也不成熟,安钢并没有拳头产品,如果有一家汽车企业,就可以专心以汽车钢板为目标组织力量研制产品。
这样也能形成钢铁体系。”
龚自强听得眼睛一亮,不听不知道原来工业是可以这样一环套一环的。
“当然这些对于只是副市长的您来说,还太久远。
下面针对市长的格局,可以做一些建议。”
龚自强很感兴趣,是啊,市长的格局才是适合自己的。
龚自强眼巴巴的看着王曜。
王曜却调皮的笑了笑:“龚叔叔,如果我不说,你会着急吗?”
“你这孩子又想干什么?为什么不说。”
“我不说的话,你就找不到我家先生。
既然您不愿意帮我,我为什么要帮你呢?”
王曜很调皮,气的龚自强牙痒却又拿他没办法。
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