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第二章 起用代笔作家（第2页）

那不是把从诸神那里学来的真正的飞行术以部族整体的想象力来表现出来的么？”

——

①泛美航空公司和法国航空公司。

我被他弄胡涂了，这故事我确实听说过，不过，那不是新几内亚高原部族的事么须订正啊。

“不过，我听太平洋战争时参战的飞行员叔叔讲过这样的经历，日军失去了能战斗的飞机以后，在飞机场上摆了一些木制的飞机。

那也许和你们的高原部族的树木飞机发源于同一种想象力吧。”

“我还听说过后来情况呢。

那倒是日军的真事，不过，刚才你讲的新几内亚高原部族的事毕竟是另外一回事，也不像你说的没有了作战飞机以后，为了施障眼法才做出木材和帆布的飞机。

那是一种象征，因为‘我们的军国主义者们的基本思想就爱拨弄一些‘神风’什么的。”

“那样的话，你就该理解我在加州飞机场上放置作为象征的飞行物体是为了要和来自宇宙的飞行物上的“神”

交感的了。

那是濒临绝境的全人类；通过制做代表全世界的象征来牢牢掌握在宇宙中生死的自己的举动。

至于那位马尔卡姆-莫利亚，他确实把好多张飞行物体设计图拿给我看了。

而且，还给我许授了前面说过的那个荣格的话：“我们经常把飞碟当做我们的投影，然而，现在，我们变成它们的投影了。

我被魔法的幻灯投影成c、g荣格了，可是，由谁来操纵那架机器呀？”

作为马尔卡姆，他回答荣格的问题是容易的，他可以说是前来观看即将覆灭的地球的神操纵那魔法的幻灯的啊。

哈哈。

我找出m-m（马尔卡姆-莫利亚）自制的铜版画旧圣诞卡，按那个地址给他发去勉励的电报：

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马尔卡姆-莫利亚为了实现他多年的梦想<:"="_.，抛弃了加州大学教授之职，决心开始他曾经创造并保持过的世界水平的航空机械学的产物（虽然以今天的发展来看未免太原始）２４马力×８台涡轮引擎的飞行机械的制造与销售工作。

一想这些，我也觉得单单停留在预感里等待正式探险，那是不可能的了。

可是，我对那场探险的预感却越来越强了。

=""首先是做梦。

我和森在梦中的探险是帮助一位被称为“老板”

的老人，使他获得了称霸整个日本的政权。

后来，我和森参加了他获得政权后的庆典。

那是模仿一九三三年一月三十日庆祝希特勒会见兴登堡总统、纳粹突击队员火炬游行的庆典啊，哈哈。

望着火光的河流、听着军靴整齐的步伐声，“老板”

站在京王饭店第二十层贵宾室的窗边，连蹦带跳，一会儿微笑一会儿噙着泪水，一会儿又放声大笑。

=""当然，“老板”

的形象是受到庆典所依照的传记事实影响而未免有些滑稽。

但是，梦中的我和森，并没有把“老板”

狭隘地限定为君临这个国家官方领袖，他不仅是我国全民的象征，而且也是全人类的象征。

《古兰经》上有这样一段：=""“我们向他喊道：‘阿布拉罕啊，你相信了你的梦！

那就是确凿的证据呀！

’”

梦里的老板向梦中的全人类号召，‘人类啊，你们都来相信你们的梦吧！

因为那里有确凿的证据呀！